Sobre la base del exitoso tándem Campmajo Special Bikes EnDuo 2020 desde Campmajo se han volcado para mejorar acabados y formas y consolidar en la versión 2022 el que es uno de los mejores tandems del mercado para la práctica del MTB.
Las mejoras
En esta nueva versión se ha rediseñado el basculante, manteniendo sus medidas anteriores, pero incrementando notablemente la rigidez lateral, gracias también al redisseño y nuevos mecanizados CNC del principal punto de giro del basculante así como la nueva bieleta y el soporte del amortiguador, que ahora es fácilmente substituible para variar la distancia entre ejes del mismo o pasar al soporte tipo Trunion.
Para afinar la cinemática de la suspensión también se ha creado un soporte excéntrico que varía el punto de giro principal del basculante, equiparándolo así a la línea de cadena, optimizada para platos de 32 o 34 dientes.
Otra mejora invisible es el nuevo guiado interno del cableado, que actualmente queda totalmente integrado al cuadro y permitiendo un movimiento fluido con el recorrido del basculante y ocultando totalmente el cableado de cambio, freno y las 2 tijas de sillín telescópicas.
Como todos los cuadros Campmajo Special Bikes, cada unidad se hace a medida de sus usuarios, pudiendo escoger tallas independientes para piloto y copiloto, incluida la opción multitalla como el nuestro o la geometría “Muntaner Full Balance”; recorrido de las suspensiones, con opciones entre los 110 y 195 mm. de recorrido; los colores o la pintura con acabados espectaculares como el nuestro camuflaje rosa y finalmente las diferentes opciones de componentes para el montaje de la bicicleta completa.
FICHA TÉCNICA
·Cuadro de Aluminio série 7000 hecho a mano artesanalmente en Tarragona (Catalunya).
·Apto para rueda Boost de 29 x 2,6” máximo.
·Soportes de amortiguador, Bieletas, Punteras, Soporte de pinza de freno y puntos de giro del cuadro y basculante mecanizados CNC.
·Cinemática de la suspensión diseñada específicamente para tándem y personalizable según el estilo de conducción de cada riders.
·Sistema de suspensión “4 Bar” con punto de giro “Horst Link” FSR con 14 cojinetes sellados para garantizar la máxima suavidad de funcionamiento.
·Recorrido real de la rueda posterior entre 110 y 195 mm. en función de la medida del amortiguador.
·Punto de giro principal del basculante con anclaje excéntrico para mantener la línea de cadena correcta con transmisión monoplato de 32 o 34 dientes.
·Dirección integrada Tapered.
·Guiado interno del cableado de cambio, freno y tijas telescópicas.
·Anclaje ISCG05 en los 2 pedaliers BSA con guiacadena-carter para ajustar la cadena de Timing.
·Soporte directo P/M para disco de 180, 203 o 223 mm. **Modelos diferentes**
·Apto para 2 tijas de sillín telescópicas de 30,9 mm. con guiado interno y potencia posterior específica. **La potencia se vende por separado**
·Posibilidad de amortiguador Standard o Trunion. **Modelos diferentes**
·Opción de caja de cambios integrada Pinion de 12 o 18 velocidades.
·Talla personalizada para piloto y copiloto o posibilidad de multitalla apto para riders entre 165 y 185 cm.
·Geometría personalizada con posiblidad de “Forward geometry o “Muntaner Full Balance Geometry”.
·Color a escoger con logos de contraste y opción multicolor con coste adicional.
·Garantia de 5 años respecto a posibles defectos de fabricación.
El precio
PVP cuadro sin amortiguador IVA 21% incluido
EnDuo 2831,40 €
EnDuo Pinion 12 v 3901,40 €
EnDuo Pinion 18 v 4483,05 €
