Ya están disponibles los nuevos grupos de freno Formula R1 Racing y C1. Mientras que el primero se inspira en el modelo de competición XC pero con un peso notablemente optimizado, el modelo C1 es la gran apuesta de Formula para 2014.
Se trata de un kit de frenos de innovadora tecnologia con un cilindro axial que propociona un fácil mantenimiento y una alta durabilidad. La ergonomía y la posición de la palanca permite adaptarse a cualquier rider. Con piston de 22mm ( igual que incorporan los modelos superiores RX, R1 y R1Racing) se consigue una efectiva frenada y una gran sensación al tacto.
FORMULA R1 RACING - PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
- Cuerpo del cilindro maestro: pulido y anodizado
- Cuerpo de la pinza: pulido y anodizado con tapa roja
- Maneta: fibra de carbono
- Funda del cable trenzada de Kevlar: 100 cm (delantera) y 165 cm (trasera)
- Pastillas de freno: semimetálicas con placa trasera de aluminio
- Tornillería: titanio
- Peso: 264 g (funda de 85 cm, disco de una pieza de 160 mm y tornillería de montaje)
(Disco y kit de montaje no incluidos)
FORMULA C1 - PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
- Disponible en blanco y negro (Consultar disponibilidad de colores).
- Latiguillo de 100cm en el delantero y 165 en el trasero.
- Cilindro maestro Flip-flop con abrazadera de palanca extraíble.
- Nueva tecnología de cilindro axial (MCCT) para un fácil mantenimiento y alta durabilidad.
- Logotipo grabado a láser.
- Peso: 337gr.
(No incluyen rotor)