RockShox despliega sus nuevas horquillas Pike, Lyrik, Revelation y Yari

En menos de 24 h al lanzamiento de FOX de sus nuevas suspensiones para Enduro y Trail, RockShox despliega sus nuevas armas para el contraataque, las horquillas Pike, Lyrik, Revelation y Yari.

Es difícil saber quien saldrá victorioso de esta cruenta guerra. Ambas Firmas vienen bien pertrechadas, cada una con sus propios argumentos tecnológicos, de diseño y saber hacer. Ahora le toca el turno a RockShox que no quiere perder su posición y para ello lanza toda su artillería de nuevas suspensiones. ¿Será suficiente para alcanzar la victoria?. Pues ahora os lo contamos: 

DevonAir es la palabra clave 

Gran parte del secreto de las nuevas horquillas RockShox radica en su nueva cámara de aire DebonAir. Esta nueva cámara DebonAir permite a la horquilla mantenerse en su posición inicial máxima con más firmeza que en las anteriores y esto nos da un aprovechamiento mayor del recorrido total.

Consiste en un resorte neumático actualizado con el sorprendente cartucho Charger ™ 2.1. Este, incorpora un nuevo pistón que mejora de forma radical el flujo de aceite y  proporciona una sensibilidad por la que todas las Marcas pelean en este momento.

Este cartucho, según modelos de las horquillas, puede ser el convencional RC, el RC2 con ajuste de compresión independiente de alta y baja velocidad o el RCT3 con ajuste de compresión de 3 posiciones (abierto / propedal / cerrado) con ajuste de compresión de baja velocidad.

Los ingenieros de RockShox han podido concebir este cartucho, de tal forma, que se puede incorporar a sus horquillas de la anterior serie para que puedas actualizarlas e incorporar todas estas mejoras. 

La fricción es el enemigo

La fricción hace que una suspensión no funcione correctamente. Crea vibraciones que se hacen sensibles en el manillar, provocando la consiguiente fatiga en el brazo, incluso dolor y la posibilidad de pérdida del control.

El nuevo Charger 2.1 presenta un nuevo retén de barra SKF completamente nuevo, que reduce la fricción en más del 30%.  Además y de SKF también son las nuevas juntas guardapolvos de las barras en la unión con las botellas, que mantienen de forma más efectivas limpio el interior, de la suciedad externa.

Por supuesto y como ya nos tiene acostumbrados en todas sus horquillas, RockShox confía su lubricación a Maxima Plush, que mejora notablemente la fricción y el rendimiento.

Retorno perfecto

RockShox presenta un enfoque más suave de la compresión de alta velocidad (HSC), por lo que la conducción sobre terrenos rápidos con continuos impactos y los golpes de frenado bruscos, prácticamente ni se notarán. 

El nuevo rango de ajustes para la compresión de baja velocidad (LSC) permite que la horquilla se mueva más alto, lo que le brinda la mayor cantidad de recorrido disponible.

Es significativo y a tener en cuenta que, con todos estos cambios, ahora varía la tabla de presiones para la Pike y la Revelation que, trabajarán con 5 PSI menos.  

Pierron Amaury piloto oficial, comenta: “Se siente mejor en todo. En las rocas, en las raíces, es una sensación mejor y más directa con el suelo. Al mismo tiempo, la horquilla sube más alto. La bicicleta ahora es más reactiva y cuando la piloto agresivo, hace exactamente lo que quiero que haga".

Hannah Begemann y sus sensaciones después de probar la nueva Pike: “la cámara actualizado DebonAir me brinda más apoyo cuando el camino se complica y mi rueda delantera se encuentra con un agujeros inesperados. Me ayuda a tener la capacidad de atacar y jugar con el terreno como quiero ".

 Lo que las hace especiales

• La cámara DebonAir ™  ofrece múltiples ajustes y por tanto conseguimos una sensación suave y mantecosa desde la parte superior y mantiene la altura de conducción máxima para una mayor confianza en terrenos empinados.
• El nuevo cartucho Charger ™ 2.1  está diseñado para reducir la fatiga en el pilotaje y combatir la fricción no deseada, aumenta la confianza y el control en todo tipo de terreno.
• Charger ™ 2.1 RC2 con ajuste de compresión independiente de alta y baja velocidad
• Charger ™ 2.1 RCT3 con ajuste de compresión de 3 posiciones (abierto / propedal / cerrado) con ajuste de compresión de baja velocidad.
• Los sellos SKF de fricción ultra baja proporcionan un rendimiento duradero de la horquilla y mejoran la sensación general de la suspensión
• El fluido amortiguador Maxima Plush reduce la fricción y silencia el ruido del amortiguador
• Color plateado brillante de la firma y Ultimate High Gloss Black
• Paquete de gráficos de aluminio

Especificaciones generales de la Pike

La Pike Ultimate sale con el precio de 979 €  permite cartuchos Charger 2.1 RC2 y  2.1 RCT3, y la podrás encontrar en diversos colores: Negro brillante, Plata brillante, Negro brillante con calcomanía de cobre, Negro brillante con calcomanía arcoíris.

La Pike Select sale con el precio de 759 €  y cuenta únicamente con el  Charger RC, y la podrás encontrar en color negro/negro brillante

La Pike Select + cuenta únicamente con el  Charger RC, y la podrás encontrar en color negro/negro brillante

Especificaciones generales de la Lyrik

La Lyrik Ultimate sale con el precio de 1.039 €  y cuenta únicamente con el  Charger 2.1 RC2, y la podrás encontrar en los siguientes colores: BoXXer rojo, negro brillante, negro brillante con calcomanía de cobre, negro brillante con calcomanía arcoíris.

La Lyrik Select sale con el precio de 819 €  y cuenta únicamente con el  Charger 2.1 RC, y la podrás encontrar en los siguientes colores: Negro/negro brillante

La Lyrik Select + cuenta únicamente con el  Charger 2.1 RC, y la podrás encontrar en los siguientes colores: Negro/negro brillante

Especificaciones Revelation RC

Especificaciones Yari RC

Entendemos que ahora sea todavía más difícil, si cabe, decidirse entre RockShox y FOX. Ambas compañías están batallando como nunca; tecnología, i+d, pruebas, ensayos, marketing,…  Todo el armamento está en el campo de batalla y tendréis que ser vosotros lo que decidáis quien será el ganador.

Para más información: RockShox