Santa Cruz apuesta por 27,5” para sus trails 5010 y Furtado

Nadie imaginaba que en 2021 íbamos a poder encontrar bicicletas para cualquier tipo de modalidad de montaña, que no montaran ruedas de 29” y cuando creías que ya nadie iba a fabricar bicicletas con ruedas de 27,5” van los chicos de Santa Cruz y rompen los esquemas..., otra vez. La marca californiana asegura: “No se trata de estar anclado en el pasado, se trata de crear bicicletas capaces de contentar, adaptarse y responder a las necesidades de todo tipo de usuarios con modelos de altísimas prestaciones y cuidadísimos detalles”.

Santa Cruz ha creado para su nueva colección 2021 un renovado modelo de trail basado precisamente en la reactividad de las ruedas de 27,5” de la conocida 5010 (para ellos) y de la Furtado (para ellas).

27,5” la vuelta de la reactividad

La nueva Santa Cruz 5010/Furtado convierte las dificultades del camino en sus principales amigos. Su sensación de conducción es ágil y alegre, incluso los obstáculos más simples se conviertan en una perfecta excusa para saltar por encima de ellos. Es el tipo de bicicleta que hace que, transitar por senderos desconocidos sea tan familiar como caminar por tu casa.

El 27,5” es un tamaño de la rueda actualmente muy denostado, imponiéndose la rueda de diámetro 29”, pero perder las sensaciones de agilidad y la reactividad de las 27,5” es una cuestión que Santa Cruz no quiere olvidar. Las ruedas más pequeñas proporcionan un equilibrio ideal entre la resistencia de pedaleo y el ahorro de peso, lo que las convierte en las más rápidas de reacción. Con su carácter rápido y ágil, la 5010 y la Furtado se ha convertido en un juguete para los usuarios que entienden el MTB como diversión y no sólo como rendimiento físico. 

Las nuevas 5010 y la Furtado, son bicicletas que van mucho más allá de los que sus características esenciales pueden sugerirte. La horquilla de 140 mm de recorrido se empareja perfectamente con los 130 mm de recorrido para su tren trasero, cuya configuración VPP de link inferior te deja la sensación de que hay mucho más recorrido de lo que dice el papel. Además, en estos nuevos modelos no hay limitación, porque han sido preparados y modificados para adaptarse a todos los tamaños y tipos de amortiguadores traseros del mercado. 

Estamos ante un modelo que es un “cohete” de fácil manejo. El ángulo de la dirección, relativamente lanzado, hace que sea predecible y estable bajando a tope; la caja de pedalier se sitúa muy baja y la mantiene pegada al suelo al mismo tiempo que la hace maniobrar con facilidad; y sus cortas vainas hacen que este juguete sea fácil de meter, recuperar y lanzar de nuevo en cada curva, de una forma tan natural y rápida, que ni te lo vas a creer.

El equilibrio y el aplomo de la 5010/Furtado pueden convertir a cualquier aficionado en un auténtico piloto. 

Geometrías para tod@s 

Una de las grandes novedades de este modelo, que hasta ahora sólo se había visto en la exclusiva V10 de descenso, es la adopción de basculantes totalmente distintos en función de las tallas. No importa lo alto que seas, la bicicleta crece contigo. Santa Cruz ha creado una geometría específica para que el tamaño del cuadro y el triángulo trasero se adapte a las longitudes de cada talla.  De esta manera, se garantiza el perfecto equilibrio de la bicicleta y el comportamiento que se buscó en el mo­mento de su creación, sea cual sea la altura del usuario.

Neumáticos de 27,5”  hasta 2,6”

Estamos ante una bicicleta trail a la que le gusta saltar. Sí, es una mezcla un tanto especial, para un determinado usuario muy exigente, así que los nuevos modelos 5010 y Furtado pue­den albergar neumáticos de 27,5” hasta 2,6” de anchura. Una medida más que suficiente para afrontar cualquier tipo de obstáculo. 

Compatibles con todos los amortiguadores 

Santa Cruz ha trabajado muchísimo en la configuración del sistema de suspensión trasero VPP y en toda la par­te del cuadro que envuelve el amortiguador. Ahora la suspensión de link inferior y Flip Chip, posee un comportamiento más progresivo.

A nivel de diseño, se ha modificado y reforzado todo el “tunel” de anclaje del amortiguador y ahora permite el uso de todos los modelos que existen en el mercado, sean de muelle o de aire.

Nueva curva de progresividad del sistema VPP

La nueva curva del comportamiento de la suspensión, ahora es más progresiva.  En línea con el resto de la gama Santa Cruz de link inferior.  Funciona y se comporta de la misma manera, tanto en amortiguadores de aire, como de muelle. Además es mucho más predecible y más fácil de configurar y ajustar con todo tipo de amortiguadores. 

Características que la hacen especial

• Tamaño de rueda: 27.5”
• Material: Carbono C y CC
• Diferente longitud de vainas en función de la talla para un reparto de pesos perfecto.
• Ángulo de dirección más lanzado que la anterior 5010.
• Pedalier ligeramente más alto para horquillas de 140mm.
• Reach un poco más largo que la Hightower.
• Compatible con todos los amortiguadores del mercado, sean de muelle o aire.
• Nuevos vástagos de 40mm en todas las tallas.
• Nuevos vástagos Burgtec en algunos kits.
• Recorrido: 130mm detrás / 140mm delante. FOX 34 en kit R y S, Rockshox Pike en kits XT y X01
• Medidas de neumáticos de hasta: 27.5 x 2.6”
• Frenos SRAM Guide G2 con discos de 180mm.
• Neumáticos Maxxis 2.4 DHR2. MaxxGrip front/MaxxTerra detrás.
• Nuevo grupo Shimano XT con frenos de 4 pistones incluidos.
• Ruedas Reserve 30 v2. en los kits más altos de gama.
• Puntera SRAM Universal

• Rango de tallas 5010: XS-XL
• Rango de tallas Furtado: XS-M 

Garantía de por vida 

El acabado y la calidad de construcción hacen que esta montura sea más resistente que uno de los famosos camiones de juguete Tonka. La diversión y el juego están garantizados, y cuentas con la ventaja añadida que el cuadro, rodamientos - sí los rodamientos - y las ruedas Reserve (opcionales) tienen una garantía de por vida. Así que no tengas miedo, súbete las mangas de la camiseta y se todo creativo que puedas imaginar. Sin límites, sin restricciones.

6 configuraciones 

Para la 5100 contamos con cuadros en carbono C o carbono CC, este último de menor peso. En total 6 configuraciones distintas en dos colores: Lossely Blue o Raspberry Sorbet. Sin duda, una gama capaz de contentar a todo tipo de usuarios y bolsillos.

En el caso de la Furtado, solo está disponible en un color (que aún no tiene nombre), y contempla 3 kits de montaje, también sobre cuadros de carbono C para uno de los modelos y los dos tope de gama fabricados con carbono CC.

Modelos y precios

La 5010 cuenta con 6 modelos y sus precios varían en función de sus configuraciones:

CC X01 Reserve: 8.420 €

C XT Reserve: 7.440 €

CC X01: 7.240 €

C XT:  6.260 €

C S:  5.200 €

C R: 4.430 €

La Furtado cuenta con los mismos modelos y precios que la 5010 a excepción de la C XT Reserve que no se fabrica para chicas. 

¿Para quién es la nueva 5010/Furtado? 

Este modelo de culto para muchos y perfecta “herramienta” para los senderoses para todo aquel que entienda el MTB mucho más allá del rendimiento físico. Para el que quiere saltar, derrapar, curvear... Para todos aquellos que lejos de evitar los obstáculos, juegan con ellos.

Además, ahora llegan con el sistema de suspensión actualizado y un mejor comportamiento en curva. Son mejores que nunca. Más ágiles, más juguetonas, más rápidas, más divertidas...

Las nuevas 5010 y Furtado son el comienzo de un nuevo leguaje de diseño para Santa Cruz y la expansión de su sistemas de geometrías adaptativas, que dependen del óptimo equilibrio en el reparto de pesos “delantero-trasero”.

Te puede interesar: ¡Milagro! Santa Cruz resucita la Henckler y la convierte en eMTB

Distribuidor oficial: Bicimax Artigos Desportivos, S.A.