En el año 2005, tras 2 años de intensos estudios de bio-dinámica y bio-motricidad, Selle Italia desarrolló el concepto AXIAL PIVOT SYSTEM en el sillín SIGNO que fue el primer sillín activo, en grado de aliviar los molestos síntomas de sentada.
Hoy, después de un año de ulteriores estudios para profundizar, Selle Italia presenta un sillín de nueva concepción que confirma y al mismo tiempo da un ulterior paso adelante en la búsqueda del máximo confort.
Nace así THOORK, con un diseño único y agresivo, también equipado con
el sistema patentado internacional Axial Pivot System (APS) en grado de amortiguar y anular la presión ejercida por el peso del ciclista sobre el sillín con una sentada aún más suave.
El bastidor tiene el fulcro posterior en el casco con el sistema APS que actúa moviéndose en concomitancia con el movimiento de la pelvis del ciclista. De esa manera el sillín se balancea a la derecha y a la izquierda siguiendo exactamente la predisposición natural del pedaleo.
El confort del sillín resulta mejorado notablemente gracias a este sistema puesto que el movimiento de pedaleo es acompañado por el sillín.
El bastidor del sillín es completamente nuevo e integra un tubo de vanox (material más ligero que el titanio) unido a un compuesto de carbono. El bastidor queda completamente aislado del casco mediante un sistema de “suspensión” constituido por elastómeros que actúan como shock absorber y consiguen eliminar el 70% de las vibraciones de la carretera.
El casco es fabricado en “compuesto de carbono” (Rylsan nylon adicionado de carbono) que permite un soporte óptimo y al mismo tiempo un peso muy reducido (el casco pesa sólo 50 gramos)
El revestimiento del sillín es de cuero de primera flor y está recubierto completamente a mano siguiendo escrupulosos procedimientos artesanales que se transmiten desde el año 1897.
Las gráficas “cromadas” en la cubierta están realizadas con un nuevo sistema en “alta frecuencia” que permite soluciones innovativas y completamente diferentes de los sillines actuales
El sillín presenta acabados de gran clase, integrando en la parte anterior y posterior unas plaquitas de protección ligerísimas enteramente en carbono .
El peso del THOORK es de 190 gramos (+/- 8%) y de 210 gramos para el modelo Gel Flow.
