La exclusividad, la elegancia, el estilo son cuestiones que solo unos pocos valoran a la hora de elegir un medio de transporte sostenible. Si a todo esto le añadimos el más avanzado diseño y la tecnología más puntera, nos vamos a encontrar con una empresa que destaca sobre manera sobre el resto, y no es otra que Rayvolt Bike.
Rayvolt Bike SL es una empresa establecida en Barcelona nacida del sueño de su creador, Mathieu Rauzier, todo un genio, que después de ser fotógrafo en San Francisco y diseñador web en Barcelona, se licenció en ingeniería naval. Además de aplicar todo su talento al diseño de yates y de tablas de surf, es un enamorado también del mundo de las e-Bikes.
Fotografía: Estudio 4:10
Aquellos que tengáis la posibilidad de visitar su sede en Barcelona, os dejará con la boca abierta, no tienen una sola e-Bike que se pueda comparar con ninguna otra. La elegancia, calidad y estilo rezuman por todas las esquinas. Encontraréis desde e-Folding y e-Bikes minimalistas (gama Exxite), hasta e-Bikes al más puro estilo motero retro-futurista con chasis recubiertos de cuero y piezas cromadas (gama Rayvolt).
En esta ocasión os vamos a presentar una de sus últimas creaciones de la gama Exxite, la revolucionaria X1, una e-Bike con un diseño totalmente futurista y con una tecnología muy por encima de lo que estamos acostumbrados, para hacer que nuestros desplazamientos por la ciudad, resulten como viajar con un vehículo salido de una novela de ciencia ficción.
Deciros que el modelo X1 todavía no se encuentra a la venta pero está a punto de estar listo para salir al mercado. Ahora mismo solo se encuentran en el mercado dentro de la gama Exxite sus dos modelos e-Folding, XS y XXS, que parten de los 1.800 € y 1.700 € respectivamente.
Chasis vanguardista
Con un diseño neo-vanguardista único, el cuadro de la X1 está realizado íntegramente en un compuesto especial de aluminio muy ligero.
Destaca su tubo horizontal de grandes dimensiones, donde muy próximo a su unión con el tubo de dirección se encuentra un espacio, de la forma y tamaño idóneo para poder alojar la mayoría de los Smartphone actuales, de manera que podamos tener un acceso y una visión perfecta del mismo, ya que gracias a su aplicación EIVA 2.0 vamos a poder controlar un montón de funciones de la X1. Además cuenta con sistema de carga inalámbrico, algo que nos parece un gran acierto.
Cuenta también con un tubo diagonal con las dimensiones exactas para alojar la batería que queda perfectamente integrada en el mismo y es extraíble.
Lo que no nos has gustado tanto, es que la tija del sillín sea de una única posición, y por tanto, no podamos regular la altura del sillín, quedando situado siempre en una posición baja, que no beneficia en absoluto a los ciclistas de mayor altura. Suponemos que este punto lo tendrán en cuenta para el producto definitivo que saldrá a la venta en breve.
EIVA 2.0
Es una aplicación diseñada totalmente por Rayvolt, que de momento solo está operativa para Android. Esta app interactúa con el software de la bicicleta, y por ejemplo, para poder ponerla en marcha lo hace mediante reconocimiento facial, además de otras funciones como el control del sistema de asistencia al pedaleo, el estado de la batería, diagnósticos en remoto, etc… y así mejorar la experiencia de la conducción.
Gracias al EIVA 2.0 podrás contar con muchos parámetros y modos de conducción para elegir o personalizar tu propia sensación de conducción.
Frenado regenerativo
Dos son los girosensores que interactúan con el controlador de la X1 para lograr que el sistema de frenado regenerativo, creado por Rayvolt, nos de una mayor eficiencia y autonomía de la batería.
El sistema se pone en marcha en el momento que actuamos sobre las manetas del freno o mediante un girosensor, que mide, entre otros parámetros, la inclinación del suelo para calcular la cantidad de frenado regenerativo que debe aplicar.
También se puede poner en marcha el sistema de frenado regeneraivo girando los pedales en sentido contrario a la marcha, lo que consigue recargar la batería a la vez que disminuye la velocidad de la bicicleta.
Deciros que los frenos son de disco y de mecanismo hidraúlico, potentes y con el sistema de frenado regenerativo incorporado.
Iluminación Integrada
Lo que sí es todo un acierto, es que en el diseño de este cuadro se ha integrado perfectamente el faro Led delantero, justo bajo la rompedora potencia.
También la luz trasera de 6 Leds está integrada en la parte más alta del tubo del sillín.
Y para poder señalizar nuestros cambios de sentido, cuenta con intermitentes totalmente integrados en los extremos de los puños del manillar. El intermitente se puede accionar de forma manual o mediante las funciones cinéticas automatizadas.
Todas luces se alimentan desde la batería principal, como no podía ser de otra manera.
Batería
La batería, como ya os hemos adelantado, está totalmente integrada en el tubo diagonal del cuadro, es extraíble, y por tanto podemos llevarla hasta el enchufe que queramos, bien en nuestra casa, oficina o allí donde encontremos un punto de recarga.
Esta X1 cuenta con dos baterías Samsung, para el X1 Smart una de 42V-10,5 Ah y para el X1 Smart + la de 42V-16 Ah. Y para el tercer modelo, la X1 Power, el modelo Top de la gama, vendrá de serie la batería Panasonic GA Cell de 42V-16 Ah.
Con el sistema Turbo de recarga vamos a conseguir que nuestra batería esté al 100% de carga en 2,5 horas en el caso de la batería Samsung de 10,5Ah y en 4 horas para las otras dos.
La autonomía oscila entre los 50 Km de alcance para el modelo más básico y para los otros dos, hasta los 75 km.
Motor EIVA Drive
También para su motorización vamos a encontrar dos motores de buje trasero EIVA Drive, que contarán con potencias de 250 W (50 Nm) y de 750 W (100 Nm), este último, vendrá instalado en la Exxite X1 Power.
Especificaciones
Modelos y Precios
La nueva Exxite X1, inicialmente saldrá al mercado con tres modelos: Smart, Smart + y Power, y la vamos a poder encontrar en diversos colores. Todavía no tenemos una fecha de lanzamiento oficial, aunque está muy próxima, y tampoco nos han facilitado los precios de referencia con los que contarán estos tres modelos de la X1, aunque puede estar su precio de salida sobre los 5.000 €.
