Air-Liner ha sido desarrollado por Vittoria en colaboración con Deaneasy y está hecho en Italia.
Esta espuma técnica está compuesta por un polímero de nueva generación. Su sistema de fabricación, a diferencia de productos similares de menor coste basados en la impresión y la extrusión, permite que la estructura química no quede alterada y por tanto sus propiedades se conserven intactas.
Air-Liner está diseñado teniendo en cuenta todas las exigencias de cada disciplina de bicicleta de montaña:
Tamaño S - Cross-Country / Marathon - de 1.9 "a 2.2".
Tamaño M - All Mountain / Enduro - de 2.25 "a 2.5".
Tamaño L - Enduro / Plus - de 2.5 "a 2.7".
Talla XL - Plus / Fatbike - de 2.7 "a 4.0".
Air-Liner se puede usar en cubiertas Tubeless y Tubeless ready en combinación con cualquier tipo de sellador (preferiblemente sin amoníaco) y se adapta a cualquier tipo de válvula.
Las ventajas de Air-Liner son innumerables:
- Más agarre, tanto en ascenso como en descenso.
- Protección mejorada de la llanta.
- Permite presiones de inflado más bajas.
- Evita desllantar.
- Mayor confort al reducir las vibraciones de alta frecuencia.
- Menor peso de la bicicleta al permitir utilizar neumáticos con carcasa más ligera.
Aunque el polímero Air-Liner es ligeramente denso, es muy resistente. Esta estructura particular le proporciona un peso ligero sin comprometer la resistencia ni la duración.
El peso del Air-Liner oscila entre 160 y 220 g. según el tamaño de la rueda y su ciclo de vida es de 2000 horas en condiciones normales o de una hora rodando desinflado (cálculos basados en un ciclista de 80 Kg.).
La instalación del Air-Liner es muy sencilla y puedes verlo en el siguiente video: